mâm 5 cây có tốt không

Hiện ni, bên trên thị ngôi trường sở hữu 2 loại mâm RCB 5 cây một phiên bản nhỏ giành riêng cho Exciter 135 và phiên bản rộng lớn giành riêng cho Exciter 150. Vậy nhì phiên bản này Khi nằm trong chế lên mang đến kiểu mẫu Exciter 150 thì tiếp tục không giống nhau như vậy nào?

Cùng là mâm RCB 5 cây tuy nhiên lại sở hữu thật nhiều điểm không giống nhau

Bánh trước​

Bạn đang xem: mâm 5 cây có tốt không

Sài mâm RCB đích thị phiên phiên bản chỉ việc tháo dỡ mâm zin rời khỏi ráp mâm RCB nhập là được, hoàn toàn có thể tận dụng tối đa lại vỏ và đĩa thắng luôn luôn, rằng một cách tiếp không cần thiết phải tốn thêm thắt bất kì một ngân sách đột biến gì. Tuy nhiên, nếu như coi tổng thể thì phần đùm thân ái của mâm lại quá đồ sộ rộng lớn tạo sự áp lực mang đến xe pháo không phù hợp nhãn những biker yêu thương mến sự nhỏ gọn, tuy nhiên lại lấy được lòng những chàng trai yêu thương sự hùng hổ.

​

Sài mâm RCB phiên bản Exciter 135 là một trong những mẩu truyện không giống coi nhập nhỏ gọn, nhẹ dịu và rất rất rất đẹp, hoàn toàn có thể tận dụng tối đa lại phần vỏ xe pháo zin, song một số trong những cụ thể cần chế nhè nhẹ nhõm lại như cần thực hiện viên canh, chụp cốt bánh phía trái và cần thiết nhất là ko thể sử dụng lại đĩa zin (muốn ráp đĩa zin cần thực hiện thêm thắt thớt lòng tốn tầm 400.000đ nữa) hoặc hoàn toàn có thể mua sắm những kiểu mẫu đĩa thắng không giống sở hữu cấu hình 4 lỗ bắt ốc tuy nhiên size đĩa cần là 245mm nhé

Bánh sau​

Nếu dùng mâm RCB mang đến Ex150 thì giản dị và đơn giản thôi tận dụng tối đa lại không còn đồ vật zin thay cho nhập là được, sở hữu điều phiên bản mâm sau cũng đồ sộ tuy nhiên mâm zin nên chúng ta nhắm đến size vỏ nhỏ thì ko thể dùng mâm RCB phiên bản này được rồi

Sử dụng mâm phiên bản mang đến Exciter 135 thì khá phức tạp vì như thế loại này bánh sau lại phân thành 2 đời nếu như phiên bản mang đến Ex 135 5s thì tiếp tục là một.85 cần dùng size vỏ tầm 100 hoặc 110 còn nếu như tao dùng phiên bản mang đến Exciter 135 4s thì phiên bản mâm sau là một.6 siêu nhỏ nhằm tao dùng những size vỏ 80 90 làm cho xe nhẹ dịu nhỏ gọn rộng lớn, tuy nhiên cần đóng góp cùi đĩa mới nhất hoàn toàn có thể ráp mang đến Exciter 150, chưa dừng lại ở đó nữa tao còn cần chế lại viên canh ống chỉ dớt nhẹ nhõm lại phần cùi đĩa.

Tổng quan​

Nhìn công cộng cả nhì mâm tiếp tục mang 1 nét xinh riêng biệt nếu như ai mến sự hùng hổ lưu giữ phong thái zin chỉ thay cho thay đổi nước ngoài hình cánh mâm thì nên lên đường phiên bản RCB mang đến Exciter 150

Xem thêm: mulpax s 250 có tốt không

Đối với ai yêu thương mến sự nhẹ dịu nhỏ gọn lấy trọng lượng nhẹ nhõm thực hiện ưu thế thì mâm phiên bản nhỏ là lựa lựa chọn phải chăng.
​

Chi phí​

Mâm RCB giành riêng cho Exciter 150 có mức giá 2,5 triệu đồng tháo dỡ ráp như zin và gần như là chỉ tốn chi phí công rời khỏi vô vỏ là tao hoàn toàn có thể tự động ráp tận nhà.

Mâm RCB phiên bản Exciter 135 chế qua loa 150, giá bán mâm chỉ ở mức 1,7 triệu đồng. Nhưng tao cần tốn thêm thắt chi phí tái hiện đĩa thắng trước, viên canh ống chỉ và mua sắm một chiếc vỏ sau size nhỏ như yêu cầu. Chưa không còn đâu nếu như phiên bản mâm đùm sau nhưng mà rước lên đường đóng góp cùi nhằm sài đĩa thêm thắt tầm 500.000đ nữa thật nhiều ngân sách.​

​

Tuy nhiên từng người sẽ sở hữu những tâm trí riêng biệt nội dung bài viết chỉ thể hiện sự được mất mặt của 2 loại mâm này Khi chế lên Exciter 150​

Xem thêm: filatop có tốt không