Người Dùng Đánh Giá Honda Winner 150, Đánh Giá Honda Winner Sau Hơn 2 Năm Vận Hành

Sau gần 30.000 km, xe vẫn hoạt động tốt dù lốp không còn săn chắc, trầy xước rất nhiều, cổ pô rỉ sét hoàn toàn.

Bạn đang xem: Người Dùng Đánh Giá Honda Winner 150, Đánh Giá Honda Winner Sau Hơn 2 Năm Vận Hành

Bạn đang xem: Đánh giá honda winner 150

Winner là mẫu côn tay phổ thông 150cc đầu tiên của Honda tại Việt Nam. Tại thời điểm ra mắt, xe có giá 45,5 triệu đồng cho phiên bản thể thao. Cuối năm 2016, giá bán xe tại các đại lý đã giảm xuống khoảng 35 - 37 triệu đồng do ế ẩm. Chiếc xe trong bài đã sử dụng hơn 2 năm và đã đi được gần 30.000 km đường hỗn hợp.

Đèn pha vẫn hoạt động tốt. Đèn pha LED hai tầng nhìn khá giống chiếc mô tô CB1000R từ đời 2015. Đèn LED hiện đại nhưng khả năng chiếu sáng ban đêm không hiệu quả lắm.

Đồng hồ còn hoạt động tốt, kính còn mờ sương rất ít. Chỉ có núm cao su điều chỉnh thông số Trip (quãng đường) bị mất do ảnh hưởng của thời tiết. Ở Winner X, chi tiết này được làm chắc chắn hơn.

Đèn xi nhan trên và đèn định vị dưới sử dụng bóng halogen và vẫn hoạt động tốt. Có thể thấy lớp vỏ nhựa bên ngoài của xe trầy xước khá nhiều sau hơn 2 năm sử dụng. So với nhiều mẫu xe khác, Winner có vẻ dễ trầy hơn.

Sau hai năm sử dụng, nút khởi động bị bạc màu, công tắc đèn trên cùng vẫn sáng. Sau vài tháng sử dụng, vô lăng của xe bị trơn và được chủ nhân thay cụm vô lăng mới.

Nút còi cũng là chi tiết được chủ xe sử dụng nhiều nhất nên nhanh chóng bị mờ biểu tượng. Công tắc đèn pha/cos không ảnh hưởng nhiều. Winner 2017 không có nút nháy tạm thời như Winner X.

Sau hơn 2 năm, động cơ và hộp số vẫn chạy ổn định và mượt mà. Chủ xe thường xuyên thay nhớt máy sau 3.000 km. Đáng chú ý, xe không có tăng cam như ở một số xe Winner mua ban đầu.

Ống xả nguyên bản của xe đã bị ăn mòn hoàn toàn. Đây là tình trạng chung của Winner thế hệ đầu tiên. Nhiều người đưa ra giải pháp bọc để bảo vệ bộ phận này.

Yên xe nguyên bản quá cứng và không thoải mái khi ngồi lâu. Chủ nhân đã thay yên xe bằng chất liệu mềm hơn. Tay nắm sau cũng đã được thay đổi để có thể gắn thêm hộc đựng đồ, khi gần như không thể chứa bất cứ thứ gì dưới yên.

Winner 2017 có một nhược điểm là miếng nhựa che đèn hậu lỏng lẻo, thường xuyên bị rung, lắc và phát ra tiếng ồn khó chịu. Nhìn chung còn nhiều nhược điểm nhưng xe vẫn hoạt động ổn định qua gần 30.000 km. Khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa cũng như toàn bộ động cơ hoạt động ổn định như lúc mới mua.

Với sự ra đời của Winner X, Winner thế hệ đầu tiên coi như bị "khai tử". Tuy nhiên, với những người mới chơi xe côn tay, kinh tế hạn hẹp thì Winner cũ là chiếc xe lý tưởng. Động cơ, khung gầm và hệ thống treo khá bền và chưa gặp vấn đề gì lớn.