satria độ có tốt không

Đây là review về xe pháo "trẻ trâu" Suzuki Satria F150 sau rộng lớn hai năm dùng của tôi.Mình mua sắm nó với giá chỉ 5x triệu VND. Hi vọng phần review tiếp tục hữu ích cho chính mình này ham muốn mua sắm nhé, nếu như bạn đem thắc mắc gì thì nên comment vô bài xích này nha.

Bạn đang xem: satria độ có tốt không

Thông tin cậy công cộng về xe pháo "trẻ trâu" Suzuki Satria F150 sau rộng lớn hai năm sử dụng:

Chiếc xe pháo trước tiên bản thân lên đường là côn tay, nên nhập năm 2019 khi bản thân phân phối lên đường con xe cũ - Exciter 2011 thì bản thân vẫn kế tiếp thăm dò mua sắm 1 cái xe máy dùng côn tay mới mẻ. Lúc bại bản thân đang được lưỡng lự thân thuộc Honda Sonic 150 và cái này. Sau 1 thời hạn tìm hiểu thêm với nghe điều khuyên nhủ kể từ một vài bạn bè bằng hữu (làm nghề ngỗng sửa xe) thì bản thân ra quyết định lựa chọn Suzuki, vì như thế chúng ta thường xuyên sửa loại này rộng lớn, và theo dõi cá thể chúng ta review thì máy Suzuki mạnh và bền lâu hơn. Dù bản thân trọn vẹn ko đem dự định đua tập bơi hoặc chạy vận tốc cao.
Mình mua sắm cái này nhập mon 4/2019.

Thiết nối tiếp, nước ngoài hình

Ngoại hình và kiến thiết bản thân nài quy tắc ko review xấu xí đẹp mắt, vì như thế thẩm mỹ và làm đẹp là tuỳ đôi mắt, tuỳ gu cá thể từng người. Mình mua sắm vì như thế mình yêu thích mẫu mã thon gọn, trọng tâm thấp của chính nó. Tuy nhiên mua sắm về khi lên đường lối xa xôi thì nó khá nhức sườn lưng mỏi tay tự kiến thiết khiến cho người lái khá chồm cho tới trước. Chiều cao yên ổn chỉ 765mm vô cùng phù phù hợp với vóc dáng vẻ phần lớn người châu Á.
Có một khoảng chừng thời hạn xe pháo này rộ lên vì như thế tụi cướp lúc lắc hoặc sử dụng nó thực hiện phương tiện đi lại, rồi bao nhiêu thanh niên hoặc dùng làm đua tập bơi, tụ luyện, tạo nên tai nạn thương tâm nhiều nên cái này "bị ghét" nhập đôi mắt không hề ít người. Đợt này là bản thân dẹp luôn luôn ko đem lấy rời khỏi lên đường luôn luôn mặc dù bản thân chạy kể từ tốn, thong dong ko nẹt pô hoặc phóng thời gian nhanh vượt lên trên ẩu khi nào.
Đèn led văn minh với pha/cos 2 tầng. Chiếu sáng sủa xa xôi, tuy nhiên ko rộng lớn lắm. Đi đêm hôm cần lên đường chậm trễ rộng lớn chút mang lại đáng tin cậy. Signal thì khá ngay sát nhau quá.
Đèn đuôi thì vẫn sử dụng loại thông thường ko cần led, signal sau cùng tương đương nhau quá

Động cơ, năng lực vận hành, nhiên liệu

Về mô tơ và năng lực vận hành thì bản thân thấy này là ưu thế của hiệu xe này (có thể là vấn đề công cộng của rất nhiều xe máy dùng côn tay) máy DOHC 149cc, 6 cấp cho số với trục cam gối thẳng nhập xupap tuy nhiên ko trải qua khối hệ thống cò phẫu thuật tiếp tục mang lại xe pháo có tính bền lâu hơn ở vòng tua rộng lớn. Đi lối lâu năm vô cùng ổn định quyết định và bốc, máy càng rét càng bốc. Mình ko demo chạy vận tốc quá cao khi nào. Cỡ 80km/h sụp lại (ở phần đường vắng ngắt, trực tiếp và chỉ test demo thôi) xe pháo vẫn đơn giản dễ dàng trấn áp.

Tiêu hao nhiên liệu đồng ý được. Thật sự bản thân ko bịa nặng trĩu lắm yếu tố tiêu tốn nhiên liệu nên cũng ko quan hoài lắm nó đem tốn hay là không và sai số thân thuộc thông số kỹ thuật ngôi nhà phát hành thể hiện đối với thực tiễn.

Xe này làm giảm nhiệt độ vì như thế nước, mới tậu về là tôi cũng súc két rồi thay cho luôn luôn nước làm giảm nhiệt độ không giống luôn luôn nhằm tách biểu hiện cặn dơ, ko hiệu suất cao của nước cũ (cái này cũng ko quan trọng lắm đâu, chẳng qua chuyện người thân đem tiệm sửa xe pháo nên bản thân lọ mọ mang lại đem loại thực hiện thôi).

Mình nhằm zin nguyên vẹn phiên bản ko đem vấp đụng gì máy, cũng ko thay cho thế đồ gia dụng kiểng gì hết

Máy đứng cam song, ko sử dụng cò phẫu thuật. Hình này mới mẻ chụp sau rộng lớn hai năm dùng. Mình đem thói thân quen tự động cọ xe pháo và khi cọ là toá không còn dàn áo rời khỏi nhằm cọ cho sạch đẹp.

Điểm quí nhất

Điều bản thân ưng ý nhất là viên máy của xe pháo này, nó mạnh so với bản thân, nó vận hành ổn định quyết định, sau rộng lớn hai năm khi thay cho nhớt đích quyết định kì. Mình mới mẻ lên đường được ngay sát 6000km thôi, tuy nhiên luôn luôn thay cho nhớt từng 1000km, tôi đã demo qua chuyện 5 loại nhớt không giống nhau và kiên cố tiếp tục sử dụng luôn luôn nhớt Penrite. Mỗi đợt thay cho nhớt bản thân thay cho luôn luôn thanh lọc, nó cũng rất rẻ mạt đem 30-40k gì bại thôi

Điều cần thiết cải thiện

Nhược điểm của xe pháo này là nước đạp đen sì phía trên những cụ thể như gù tay lái, cùm đèn, tay thắng... có tính bền vô cùng thấp. Đa số đã trở nên tróc, lờ mờ, phồng rộp bất ngờ tuy nhiên bản thân mới chỉ lên đường không được 6000km.

Xem thêm: nhà cho mèo có tốt không

Nhược điểm không giống là nhức sườn lưng mỏi tay nếu di chuyển lối lâu năm (trên 150km), chén cổ phổ biến lụp cụp khi qua chuyện ổ gà (đa số xe pháo này đều bị), phuộc trước khá nhỏ thực hiện cảm hứng ko yên tâm lắm. Mình thấy phuộc Winner rất rộng lớn coi chắc chắn thêm xe pháo này nhiều.

Cái viên cao su đặc nâng sên chuyên chở của xe pháo này thì này lại thực hiện vì như thế vật liệu bằng nhựa, khá tiếng ồn ào khi sên chuyên chở cạ nhập gắp nên tôi đã thay cho cao su đặc "bằng cao su" luôn luôn.

Xe ko đem địa điểm treo đồ gia dụng nên nếu như anh người mẹ này dùng làm lên đường chợ lên đường sắm sửa thì vô cùng hình.